Нерозмитнені авто в Україні

[Taurus]

Які ж результати розігнаного мітингу за доступне розмитнення автомобілів?
Окрім конфіскованих діжок і шин, активісти роз'їхались по домівках без будь-якого видимого результату, окрім незрозуміло чи підписаного меморандуму, яким пропонується легалізувати уже ввезені автомобілі не старіше 2000 року по ставкам закону №3251, тобто десь за 1000-1500 євро + ПДВ. І закриття кордон для в'їзду нових нерозмитнених автомобілів. Активісти були проти меморандуму в такими вимогами і заявили про проведення більш масштабної акції найближчим часом, оскільки влада продовжує ігнорувати думку свого народу.

[Тальне]

Блок з товарами

[Сомалієць]

Які ж результати розігнаного мітингу за доступне розмитнення автомобілів?

мітинг проплачений був як і все в нас, можливо, там і вербували в масовку для знаменитого "прориву Мішико". От тому під час акції жодно українського слова почуто не було окрім вигуків "ганьба" і гнівних спічів опозиційних лідорів

[Taurus]

Хто кому проплатив і нафуя? Мені здається проплатили уже після початку мітингу самим організаторам, раз вони звернули так легко лавочку.

[Taurus]

Очкарик все вірно сказав:

Не маєш грошей — не купуй машину. Депутати — «казли, каториє нам мешают жить».

Лисий все вірно сказав теж:

Кожен громадянин рівне має право на дешеве розмитнення, а не те що зараз.

[Taurus]

І от, що цікаво, списані електрички з Німеччини можна завозити в Україну, бо вони і беушні кращі, за словами міністра транспорту Омеляна, за наявні в Україні, а як діло стосується бушних автомобілів з Німеччини, то у нас лапки одразу Євро-6 і ми не «пункт прийому металобрухту з Європи».

[Сомалієць]

Очкарик все вірно сказав:

Взагалі не розумію, чому так паритися ради того контингенту, який описує очкарик. Армяни, цигани і шушера, яка їх пробує мавпувати нехай вирішує свої анальні проблеми з державою сама. Бляхи ті - БМВ, АУДІ, ОПЕЛІ, ВОЛЬКСВАГЕНИ в більшості своїй гнилі і розсипаються по дорозі. Якщо бачиш на дорозі дрипаного жигуля - то значить за кермом поважного віку дідусь і треба бути уважним, бо такий контингент має звичку здійснювати маневри без поворотів. Бачиш бляху - є ймовірність що тебе "підріжуть" або від неї відлетить гайка в лобове скло. Є контингент, який виживає за рахунок блях - це базарні торгаші, цих певною мірою шкода, але чому тільки зараз почали так піднімати цю тему?

Тут відповідь тільки одна - торгаш і блатюк, це ще єдиний прошарок населення, який ще не визначився зі своїм політичним вибором. Його ж хоче підім'яти під себе команда, яка працює над проектом Саакашвілі

[Taurus]

проблеми з державою сама

Проблеми не лише ніщебродів на бляхах, а всіх хто хоче їздити в Україні на хороших 4-х колесах по адекватній ціні. Щоб скоріше прибрати з доріг жигулі, москвичі, таврії та інші тазіки. На українських номерах таких корит більше.

[Сомалієць]

Проблеми не лише ніщебродів на бляхах, а всіх хто хоче їздити в Україні на хороших 4-х колесах по адекватній ціні. Щоб скоріше прибрати з доріг жигулі, москвичі, таврії та інші тазіки. На українських номерах таких корит більше.

Навіть якщо приймуть адекватний закон і з'явиться дешева эвропейська альтернатива - той контингент, що їздить на жигулях, буде на них їздити до гробової доски, бо по таких дорогах як в нас, вигідніше все таки їздити на жигулях, хоч вони й жеруть в 2 рази більше. Особливо, якщо людина користується авто тільки для того, щоб зганяти по буряки і завезти бабу на базар

[Taurus]

Навіть якщо приймуть адекватний закон

Там, здається, знову «как котят»... Южаніна заявила, що буде прийнятий законопроект навіть не у тому варіанті, який обговорювався з активістами після акції протесту бляхарів під ВРУ. І сказала, що мол наші люди не хочуть законно розмитнити бу автомобілі не через акциз, а через мито і ПДВ, яке за її словами ЗНАЧНО дорожче якогось там акцизу. Треба ж так уміти нахабно брехати, хоча це на каналі пороха мабуть обов'язкова умова. Недивно, чому коменти вирубили під відео) Так от сказала вона, що для старих машин потрібно б ще збільшити коефіцієнти на розмитнення, щоб нашу екологію зберегти. Перемога...

[Taurus]

На сайті Закарпатської ОДА з'явилось цікаве Розпорядження №562 за підписом Геннадія Москаля:

Відповідно до статей 6, 13, 16, 26 і 39 Закону України „Про місцеві державні адміністрації”, у зв’язку з неузгодженістю норм Митного кодексу України з нормами міжнародного законодавства, Конвенції про тимчасове ввезення (Стамбульська конвенція 1990 року), враховуючи чисельні звернення до обласної державної адміністрації жителів Закарпатської області з приводу автомобільних колапсів, що утворюються в пунктах пропуску області, з метою недопущення акцій протестів громадськості:

1. До законодавчого врегулювання питання про порядок перетину кордону в пунктах пропуску транспортними засобами особистого користування з іноземною реєстрацією пропонувати Закарпатській митниці Державної фіскальної служби України під час перетину митного кордону в пунктах пропуску Закарпатської області транспортними засобами особистого користування з іноземною реєстрацією застосовувати рівні умови щодо тимчасового порядку перетину кордону як нерезидентами, так і жителями Закарпатської області.

2. Зазначене розпорядження може бути скасоване згідно зі статтею 43 Закону України „Про місцеві державні адміністрації”.

3. Контроль за виконанням цього розпорядження залишаю за собою.

Тобто це означає, що рагулям дозволили ввезення нерозмитнених автомобілів на 1 рік як і нерезидентам, а не на 5(10) діб як резидентам. Але куй там плавав, як полюбляє говорити товаріщ Москаль, адже закарпатські митники виконувати рекомендації ОДА не планують. Вирішити питання не вдалось і Москаль чудово це знав, коли писав ці писюльки, щоб від нього відчепились водії, але сам факт появи подібних розпоряджень цікавий.

[Сомалієць]

Виявляється в Литві існувала ціла мафія пенсіонерів, які наживалися на оформленні документів на євробляхи

Chupacabra сказал(а):
а в Литве были бабушки, на которых было зарегистрировано 1000, 2000 автомобилей

Литва прикрыла тему, теперь запрещено чтобы в доках вторым владельцем был вписан не литовец. Друг успел взять GL....а так да, было удобно, около МРЕО паслись деды и бабули, вписываешь их в доки и никаких фирм не нужно, авто легально тебе принадлежит.

[Taurus]

Замість зробити всім добре і знизити акцизи, влада уперто продовжує вигадувати нові велосипеди. Тепер буде потрібно всім нерезидентам ставити машини на бляхах на облік, якщо вона перебуває на території України понад 90 днів, причому ставити ТОМУ верблюду який машину ввіз. Стамбульська конвенція? Ні, не чули.

[Taurus]

Южаніна заявила

Ця Б... БППшна панянка з низькою соціальною відповідальністю продовжує нести маячню свого офшорного шефа.
Із її недавніх перлів, що Україна просто неготова до потоку дешевих автомобілів з Європи, бо не вистачить інфраструктури і доріг на всіх охочих пересісти на іномарки. Тобто всі перепони зроблені владою це на благо народу виходить) І взагалі, по її словам евробляхи це небезпека на дорогах і загроза українській екології. Тупа курка не розуміє, що порушують правила на автомобілі, а люди. Це по-перше. По-друге, заявлена нею страшна кількість із 3.5 тисяч ДТП з евробляхами крапля в морі проти 100 тисяч ДТП із українськими номерами, тобто люди б все рівно потрапляли б у ДТП на наших гарних дорогах і на українській реєстрації транспортного засобу, український прапор на номерах не діє як іконка на торпеді. Про захист екології просто смішно слухати на фоні величезного автопарку радянського транспорту на дорогах і не меншого автопарку випущеного за допомогою преференцій держави, які теж ні разу не відповідають якимось ЄВРО вимогам по викидах, а тим більше по захисту водія.
І як же вирішити проблему з нерозмитненими автомобілями в Україні, якщо ми йдемо в Європу? Бінго, сказала Южаніна, може вирішимо це по білоруському сценарію? Про Литву, Латвію, Молдову, Польщу, Чехію, Словакію тощо пані не чула.

#нінуналанос

[Taurus]

Відбулась акція АвтоЄвроСила. Основні вимоги протесту:
1. Доступне розмитнення кожному українцю.
2. Відміна фальшивих обмежень Євро 5.
3. Відміна обмежень на перепродаж ввезених авто.
4. Єдине вікно та спрощення механізму розмитнення.
5. Дієвий механізм розмитнення вже ввезених авто.

Що цікаво, цю акцію Мішико назвав замовною від АП, щоб перешкодити їхній власній акції Марш за імпічмент

[Сомалієць]

Що цікаво, цю акцію Мішико назвав замовною від АП, щоб перешкодити їхній власній акції Марш за імпічмент

там якись срач в твіттері був, міхоботи зіібралися під часи "ходи" палити євробляхи і бити морди організаторам, але на щастя минулося
тим часом били борди на іншому мітингу. Усик нервово курить в сторонці 
_https://twitter.com/VasylKrutchak/status/959893914026233858