Uber в Україні

[Taurus]

Uber з'явиться на українському ринку?

Нагадаю, що Uber це мобільний додаток для пошуку, виклику та оплати таксі або приватних водіїв. Оплата відбувається банківською карткою з балансу додатку, тобто готівку мати при собі не потрібно. Даний сервіс дозволяє значно економити пасажирам та залишати відгуки про водія, аналогічно водій залишає відгук про пасажира, що додає безпеки обом, оскільки додаток знає їх основні особисті дані. Ціну і маршрут можна відслідковувати онлайн. Плюс також в тому, що приймати участь в програмі Uber можуть лише автомобілі не старше 5 років, тому ви гарантовано пересуватиметесь на пристойній машині, а не на ладаседанбаклажан з абреком за кермом. А саме цікаве, що взяти участь в Uber може люба людина з новою машиною, громадянством та водійським стажем не менше року!

Звісно подібний конкурент не прийшовся до снаги європейським таксистам, які звикли розводити на гроші своїх пасажирів та туристів. У Франції навіть стались розборки похлєще сахару в бензобак новенькому таксисту в Тальному, який починає демпінгувати

Що буде, коли Uber з'явиться в Україні, а це оголосили зовсім недавно? Наші місцеві знахабнілі таксюки точно не обрадуються.

[Тальне]

Блок з товарами

[Taurus]

Компанія Uber оприлюднила вакансію генерального менеджера по Україні на своєму офіційному веб-сайті

[Taurus]

Uber стуртує в Києві в рамках сервісу Uber Black, до якої приймають водіїв з автомобілями Mercedes E и S-класу, Audi A6 і A8, BMW 5-серії та 7-серії. От мені цікаво чи багато буде жадаючих скористатись подібним елітним сервісом, зважаючи на те, ким потрібно бути в Україні, щоб мати подібні машини не старше 5 років?

А тазіки 99 і ланоси не візьмуть навіть в бюджетний UberX

[Taurus]

На офіційному сайті Uber з'явилась українська локалізація та форма реєстрації водіїв. Запуску бути.
Бомбіли напружились

[Taurus]

Uber офіційно стартує в Україні. 30 червня 2015 року сервіс замовлення таксі Uber розпочинає роботу в Києві.

Подробиці роботи сервісу Uber
Система Uber працює просто: замовлення отримує найближчий до місця виклику водій причому, щоб прийняти замовлення, у водія є 10-12 секунд, інакше заявка клієнта буде передана іншому водієві. Компанія забиратиме собі 15% від заробітку водія. Саме головне, що за погану роботу компанія блокуватиме водія, аналогічно що і за погану поведінку пасажира його теж можуть  позбавити можливості викликати таксі з мобільного додатку або відшкодує водієві заблюваний салон. Сума за поїздку визначається мобільним додатком, а гроші безпосередньо водієві не передаються, а зараховуються на його особистий акаунт і виплачуються щотижня. Водій повинен мати ліцензіію на перевезення та бути несудимим, а його автомобіль повинен відповідати деяким вимогам (не ланоси і тази).

[Taurus]

Українські реалії вплинули на сервіс Uber, який планує приймати оплату готівкою, а то їх клієнти в Києві виявляється не мають мізків на поповнення свого рахунку онлайн. Добре, що сума оплати готівкою теж буде висвічуватись в додатку Uber і водій не зможе «налюбити» клієнта. Мені здається, оплата готівкою негативно вплине на сервіс Uber в Україні.

[Taurus]

Знову українські реалії вплинули на роботу Uber в Україні, мало того, що знизилась мінімальна плата за поїздку, що в принципі позитивно, бо ціни там і так завищені відносно інших бомбіл, але і знизились вимоги до автомобілів, зокрема машини для убера стали приймати випущені не пізніше 2001 року. А це вже 16 річні машини, паспорт можна видавати і трахати. Ну добре, якщо це старий мерс чи беха. Але найбільша шляпа в тому, що Ланос чи там якусь Нексію тепер теж приймають, оскільки в українському Убері не вистачає таксистів з нормальними автомобілями старше 2008 року. Для «народної брички» вимоги залишаються старими - від 2008 року та в гарному технічному стані, ага 10 річний лайнос з таксі в гарному стані . Тобто, основні переваги, за які цінується Uber - відсутність старих і небезпечних автомобілів з водятлами - знищено, тому платіть по завищеному тарифу і гадайте хто до вас цього разу приїде: рагуль на ланосі чи хоча б авео.

Коротше, який споживач такий і сервіс, а споживач не хоче позбуватись поганих таксистів.